Formation à la conduite des chariots automoteurs (R389)

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Demande d'inscription

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Durée : 3 jours

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Pré requis : Etre apte médicalement Avoir plus de 18 ans

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Public concerné : Toute personne utilisant des chariots de manutention

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Fiche Pédagogique

Buts professionnels

• Etre capable d'appliquer les règles de sécurité liées à la fonction de conducteurs de chariots automoteurs à conducteur porté tant sur le plan théorique que pratique.

Méthodes pédagogiques

• Ce programme, informatisé et diffusé sous vidéo projection, prend en compte l’ensemble des recommandations exigées par l’examen CACES.
• La formation, basée sur de nombreux cas concrets, jeux de rôle et films vidéo, sera axée sur les particularités et les besoins propres de l’entrepris.

Remarques

• Recyclage tous les 5 ans.
• Attestation de formation fournie uniquement sur les catégories de chariots utilisées.
• Test validé par testeur certifié.

Programme

Aspects réglementaires

• La délivrance de l’autorisation de conduite
• Le CACES et ses conditions d’obtention

Sensibilisation aux responsabilités

• Les obligations de l’employeur
• Les obligations du cariste
• Les sanctions éventuelles

Technologie des chariots

• Les catégories de chariot et leur utilisation spécifique
• Les principaux organes du chariot et leurs fonctions
• Les principaux dispositifs de sécurité
• Les accessoires de manutention
• Les consignes d’entretien et les différents contrôles

Analyse des risques et leur prévention

• Le mode opératoire de prise et de fin de poste

L’identification des produits dangereux

Analyse des facteurs d’accident 

• Les règles générales de conduite, circulation, stationnement, transport, gerbage

Principes de manutention d’une charge 

• La stabilisation,
• Le centre de gravité
• L’amarrage
• L’exploitation des plaques de charge :
  • Plaques spécifiques,
  • Plaques de Tares.
• L’évaluation d’une charge :
  • Masse volumique,
  • Déperdition de capacité suivant la hauteur.

Mise en situation pratique

• L’examen d’adéquation (lecture de plaques)
• Les contrôles de prise de poste
• Les réglages du poste de conduite
• L’application des consignes de sécurité par l’intermédiaire de multiples manœuvres en situation réelle avec :
•  Slalom avant–arrière avec et sans charge,
• Empilage dans un palettier de différentes charges à différentes hauteurs.